在過去的幾十年間，便攜式電子器件、電動汽車、規(guī)模儲能等儲能需求的不斷增加促使人們對鋰鈉電池進行了深入的研究。提高這些儲能器件電化學性能和安全性能的關鍵在于發(fā)展新型的電極材料、電解質(zhì)體系以及相關輔助材料。室溫下全部由離子成分組成的離子液體具有極低的揮發(fā)性、高離子電導、良好的熱穩(wěn)定性、低可燃性以及寬電化學穩(wěn)定窗口。這些性質(zhì)使得設計具有優(yōu)異電化學性能的電極材料、電解質(zhì)體系和合成相關衍生物成為了可能。聚離子液體、離子凝膠等相關衍生物等同樣保留了離子液體類似的性質(zhì)，因而得到了廣泛的關注。

中國科學院過程工程研究所張鎖江院士曾在去年的“2017動力電池新材料技術與發(fā)展高峰論壇”上作了題為《動力電池系統(tǒng)的機遇與挑戰(zhàn)》的精彩報告，提到的有關離子液體的部分內(nèi)容“電解液現(xiàn)存的問題是適應性差、種類繁多，我們近期目標是開發(fā)高壓、高安全電解液，把離子液體作為添加劑。中長期目標是開發(fā)出一種兼容性強、適應更多種類電極材料的電解液。高壓安全電解液的研究工作很龐大，是一個系統(tǒng)的工作。我們的思路是通過研究離子液體構效關系，開發(fā)離子液體添加劑、離子液體共溶劑、離子液體全溶劑，再研發(fā)出新一代離子液體電解液，最后實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。”