電池通過一種叫做電解質的液體在兩個電極(帶負電的陽極和帶正電的陰極)之間移動帶電粒子來儲存能量。在鋰離子(Li-ion)電池中，鋰離子在電池充電時從陰極移動到陽極，并存儲在陽極中。當電池放電時，離子回到陰極，產(chǎn)生電流。大多數(shù)現(xiàn)有的鋰離子電池使用石墨作為陽極。

但是用硅代替石墨可以顯著提高能量密度。但鋰離子電池以易燃而聞名。將電解液(離子在電極之間移動的關鍵部件)換掉是解決這個問題的主要方法。研究人員正在研究使用離子液體——本質上是一種熔點很低的鹽，在室溫下是液體——來使硅電極電池更安全。

在發(fā)表在《電化學學會雜志》上的一篇文章中，研究人員評估了使用硅陽極和離子液體電解質的電池在高溫下的性能。提高電池的溫度增加了電解質中鋰離子的導電性，克服了離子液體在室溫下不能很好地導電的事實。證明這些電池可以在高溫下工作，也可以使運行中容易過熱的大型電池組變得更簡單。

一些離子液體電解質比其他電解質表現(xiàn)更好的一個驅動因素可能在于硅電極鋰離子電池的一個關鍵特征：在硅上形成一層薄膜。當開始給電池充電時，鋰從陰極移動到陽極。但在這個過程中，電解質開始分解，并在陽極表面形成一層稱為鈍化層的薄膜。對于在較高溫度下表現(xiàn)良好的離子液體電解質，研究人員發(fā)現(xiàn)了更強的鈍化層以及電解質中鋰離子遷移率提高的證據(jù)。

　　

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FIM1002-1-乙基-3-甲基咪唑雙氟磺酰亞胺鹽用作鋰電池“安全”電解液的重要組成，充當特效助劑與溶劑作用，兼容多種鋰（Li）鹽，高效阻燃、低熔點、低粘度、不揮發(fā)、高導電、寬電化學窗口。