固體推進劑被廣泛應(yīng)用于軍事和民用領(lǐng)域。一般來說，傳統(tǒng)固體推進劑的推力無法調(diào)節(jié)，而電控固體推進劑(ECSPs)可實現(xiàn)多次啟停且推力可調(diào)。添加燃速催化劑被認(rèn)為是改善固體推進劑燃燒性能的有效方法，如高能金屬有機框架(EMOF)、過渡金屬氧化物、碳負(fù)載的過渡金屬氧化物、金屬粉末和金屬合金，但有關(guān)催化劑對ECSPs燃燒性能影響的研究卻很少。

MOFs由金屬離子和有機配體通過強配位鍵組成，以其設(shè)計靈活、多樣性和多孔性而聞名。它們具有比表面積大、活性位點多、電催化選擇性強等優(yōu)點，已被廣泛應(yīng)用于電催化水分解、光催化和二氧化碳催化等領(lǐng)域。但MOFs的導(dǎo)電性因其內(nèi)部空腔較大而受限制，人們一直在努力通過改性來提高其導(dǎo)電性。一種有效的方法是使用具有高導(dǎo)電性和多功能結(jié)構(gòu)的離子液體。有研究表明經(jīng)離子液體修飾的MOFs的導(dǎo)電性能顯著提高，這顯示了制造具有更強導(dǎo)電性和電催化性能的復(fù)合燃料的潛力。

基于此，四川大學(xué)的何偉和成都大學(xué)的郭彥麗團隊以金屬Ni為中心金屬離子，以2-甲基咪唑為配體，制備出Ni-MOF材料。隨后將高導(dǎo)電性的1-乙基-3-丁基咪唑高氯酸鹽(IL)封裝到Ni-MOF中(IL@Ni-MOF)，以提高復(fù)合催化劑的性能，改善ECSP的點火延遲時間。